欧盟拟对中国电动车加征关税最快7月4日起实施 中国商务部斥赤裸裸保护主义

中華新聞通訊社/中華時報6月12日訊)歐盟正威脅中國要對來自該國的車輛徵收懲罰性關稅。關稅可高達38.1%。德國政府對此反應謹慎。新华社发表评论说,中国期望欧盟认真重新考虑对中国电动车征收关税,停止在错误道路上越走越远。

2023年11月3日,在中國北京的一家購物中心,梅賽德斯-奔馳集團(Mercedes-Benz Group AG)與比亞迪汽車公司(BYD Auto)的合資企業丹澤(Denza)和中國電動汽車製造商沃雅(Voyah)在展台上展示其電動汽車(EV)。 REUTERS – Tingshu Wang

英國金融時報引述知情人士表示,歐盟委員會周三將會通知中國車企,自7月起對中國進口電動車加征最高25%的臨時關稅,預計每年為歐盟帶來超過20億歐元的收入。

欧盟委员会公布关于对华电动汽车反补贴调查的初步裁决,指中国电动车获得过高补贴,计划对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税;对其它制造商征收21%关税;进口自中国的Tesla特斯拉汽车可能适用单独的税率。

新关税将在欧盟现有的10%关税基础上加征。欧委会的公告说,如果无法与中方达成解决方案,新税率将由7月4日起实施。

歐盟委員會表示,比亞迪、吉利和上汽的車輛可能會受到影響。據了解,製造商是否真的需要支付高達38.1%的關稅,取決於能否與中國找到其他解決方案。如果歐盟決定長期徵收更高關稅,將於7月4日開始徵稅。

歐盟計畫對比亞迪徵收17.4%的進口關稅,對吉利徵收20%的關稅,對上汽集團徵收38.1%的進口關稅。歐盟的理由是,從中國進口的電動汽車正在損害歐洲汽車業。

但歐洲汽車製造商明確反對關稅,並擔心其最重要的單一市場中國會採取報復措施。歐盟發出威脅後不久,中國商務部就表示不滿,並表示將採取措施捍衛本國企業的利益。

作為回應,中國周三警告稱,歐盟對進口中國電動汽車徵收額外關稅的預期將 “損害歐洲自身利益”,並譴責歐盟的 “保護主義”。中國外交部發言人林劍說:“這違背了市場經濟原則和國際貿易規則,破壞了中歐經貿合作以及全球汽車生產和供應鏈的穩定。”

據業內人士告訴法新社,歐盟委員會將於周三對從中國進口的電動汽車徵收新的關稅。消息人士稱,預計關稅將在從現有10%關稅的基礎上升高至25%;法新社寫道,歐洲的汽車行業是其工業皇冠上的明珠–從德國奔馳到意大利法拉利等標誌性品牌的背後–但它面臨著內燃機即將終結和中國率先轉向電動汽車所帶來的生存威脅。

布魯塞爾去年對中國的電動汽車補貼進行了調查,官員們表示,他們希望制止他們所稱的損害歐洲汽車製造商利益的不公平行為。

在歐盟之前,美國貿易代表署(USTR)宣布,美國對電動車及電池、計算機芯片和醫療產品等一系列中國銷美商品大幅加征關稅,其中部分將於8月1日生效。

德國政府對此反應謹慎

中國是德國製造商最重要的單一市場。因此,對德國汽車製造商來說極其重要。如果中方採取反制措施,寶馬、保時捷、大眾、梅賽德斯等都會受到影響。

德國政府對布魯塞爾的決定反應謹慎。德國政府希望達成妥協。柏林政府發言人赫伯斯特雷特表示,歐盟委員會“願和中國汽車製造商進一步談判是件好事”,距離7月4日還有時間。“從我們的角度來看,如果能夠達成友好解決方案,將是非常可取的。我們不需要進一步的貿易衝突,我們需要讓世界貿易變得更加容易。”

德國經濟部長哈貝克也依賴談判,同時警告“關稅競賽”。他說,“關鍵是要會談”。“作為一種政治工具,關稅始終只是最後的手段,而且往往是最糟糕的選擇。”

德國聯邦交通部長維辛在短信服務平台X上警告說,歐盟委員會的懲罰性關稅將打擊德國企業及其頂級產品。

德國汽車業也嚴厲批評了布魯塞爾的決定。德國汽車工業聯合會主席穆勒說,“與全球合作又遠離了一步。”它增加了全球貿易衝突的風險。對從中國進口的電動汽車徵收反補貼稅,不適合增強歐洲汽車行業的競爭力。

歐盟對外貿易商會表示“震驚”和“嚴重失望”。

德國工商會也警告說,此舉可能導致更大的貿易衝突。

德國頂級經濟學家對歐盟的措施反應不一。Ifo 學院主席 Clemens Fuest 認為此舉不是一個好主意。 “歐盟應該避免這樣做,”他向路透社表示。“貿易戰對任何人都沒有好處,”其次,來自中國的廉價電動汽車促進了汽車運輸的電氣化,從而促進了經濟的脫碳。

但德國經濟研究所 (DIW) 所長 Marcel Fratzscher 談到了必要的一步。弗拉茨舍爾說: “不可否認,中國製造商通過巨額政府補貼享有不公平的競爭優勢。”然而,所選擇的妥協方案可能被證明是不夠的,並且可能適得其反。儘管存在關稅,但中國電動汽車仍將在歐洲獲得市場份額,同時歐洲公司也會受到制裁,這帶來了風險。弗拉茨舍爾表示:“因此,建議與美國進行更密切的協調,以確保共同應對中國市場帶來的挑戰。”

新华社发表评论冀欧盟重新考虑对中国电动车征税

新华社发表评论说,中国期望欧盟认真重新考虑对中国电动车征收关税,停止在错误道路上越走越远。

评论指出,中国和欧盟在重大经济和贸易问题上合作对彼此最有利,又认为对于欧盟来说,利用中国的优势发展自己的电动车产业会更具成本效益。

欧盟委员会公布关于对华电动汽车反补贴调查的初步裁决,计划对从中国进口的电动车征收高达38.1%临时反补贴税,如果无法与中方达成解决方案,将从7月4日起实施。

在北京,商务部形容欧盟的做法这是赤裸裸的保护主义行为,批评欧方无视中方多次强烈反对,中方将坚决采取一切必要措施,坚定捍卫中国企业的合法权益。

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