中新社北京9月26日電 （尹倩芸）2024世界新能源汽車大會將於27日至29日在海南海口召開。英國駐華貿易使節倪樂思接受中新社採訪時表示，英中兩國在汽車領域優勢互補，特別是在新能源汽車領域的合作前景廣闊。
自2019年以來，英國先後出台一系列政策支持新能源汽車發展，促進交通零排放，實現本國去碳化需求。倪樂思認為，這一總體政策導向在一定程度上解釋了英國現階段對新能源車產業的整體態度。
當前，英國電動汽車發展進入加速階段。英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）今年初公佈的數據顯示，2023年英國電動汽車產量創下歷史新高，同比增長48%，約佔汽車總產量的五分之二（38.3%）。
倪樂思認為，不管是從政策還是行業角度而言，英國在實現新能源車低碳轉型與全球合作方面都擁有不小潛力。一方面，英國正向新能源汽車行業發出強烈的轉型信號，致力於向零排放汽車過渡，並承諾到2035年逐步淘汰所有新的非零排放汽車和貨車銷售，以確保交通在實現淨零排放方面發揮作用。
另一方面，英國擁有多元化汽車行業，涵蓋主流汽車製造商、高檔跑車，再到公共汽車和長途汽車等，同時還具備全球化的汽車供應鏈，全球20大汽車供應鏈公司中有18家在英國設有辦事處。
在倪樂思看來，英中兩國在汽車領域優勢互補。“英國在設計、質量、創新方面有著悠久歷史，而中國則擁有尖端製造、供應鏈和發展速度。”他強調，中國已擁有世界上最大的汽車市場，並引領著電動汽車的發展，同時英中兩國都致力於實現汽車零排放的未來。當前，開放合作、互利共贏，符合英國產業發展需要。
隨著中國成為全球最大的新能源汽車生產國和出口國之一，不少中國車企加速佈局英國市場，一些車企已將新能源車銷售到英國，還有車企正計劃進一步開拓英國市場。
倪樂思認為，兩國在新能源汽車領域的合作前景廣闊。在製造和研發方面，中國汽車公司進入英國市場，是英國實現零排放的一部分。與此同時，英國在軟件開發、自動駕駛技術和儲能解決方案等領域的研發能力也可為聯合項目作出貢獻。雙方在標準、充電基礎設施等方面的合作也可幫助兩國加快向低碳交通的過渡。
“電動汽車在英國的綠色轉型中佔據重要一環。”倪樂思提到，中國是英國第二大電動汽車出口國，英中兩國也為整個汽車行業提供了許多令人興奮的機會。因此，維持強大、自由和公平的英中汽車貿易關係至關重要。（完）
來源中新社
