編按：2026年2月24日標誌著俄羅斯入侵烏克蘭(自2022年2月24日俄羅斯發動全面入侵起計算）正式步入第五年。這場自第二次世界大戰以來歐洲規模最大的衝突，目前仍處於僵持與消耗的狀態。中華新聞通訊社與中華時報繼續共同推出專題，以饗讀者，從各個方面探討，讓大家瞭解俄烏戰爭怎麼發展、結局如何和這個21世紀的重大事件。
俄羅斯總統普京(普丁Vladimir Putin)無視全球譴責和多國制裁，2022年2月24日逕行宣布對烏克蘭採取特殊軍事作戰，開啟戰爭，引發1945年二戰結束以來歐洲最為慘烈的戰爭，它不僅涉及烏克蘭的存亡與俄國的命運，也被視為一場民主與專制的決戰，為平民帶來深重苦難，也讓雙方士兵承受了殘酷考驗，更改寫了冷戰後的安全格局。普京（普丁）親自指揮親自部署的這場俄羅斯入侵烏克蘭的軍事行動已經進入第1651天。
2026年9月2日的關鍵發展：
焦點集中於赫爾松的死傷災情、俄國境內能源設施的修復進度，以及德俄兩國因「萊比錫機場未遂襲擊案」引發的嚴重外交風波。烏克蘭總統澤連斯基在2026年9月1日的例行錄影講話中，正式向全球航空公司、保險公司及使用俄羅斯主要機場的各方發出安全警告，指出俄羅斯領空已極不安全，實質上等同於「關閉」。他強調，隨著烏克蘭大幅增加深入俄境的遠程無人機攻擊活動，無人機充斥的天空已不再適合民用航空飛行。烏克蘭戰場的最新前線動態、庫斯克（Kursk）本土戰況以及歐盟反制俄羅斯「影子艦隊」的最新進展如下：
- 領空安全終結：警告各國駐烏克蘭及莫斯科的大使、以及仍飛往莫斯科、聖彼得堡和俄羅斯其他重要機場的航空公司，必須正視風險。
- 澄清打擊目標：強調烏方「並未威脅民用航空」，但因烏軍遠程 AI 無人機密集反擊，俄羅斯領空內的空戰風險已大幅飈升。
- 談判前置披露：透露烏方此前曾應美國要求，短暫暫停對莫斯科、聖彼得堡及海參崴的襲擊以配合潛在談判，但如今隨戰事持續，大規模空襲將常態化。
- 千架無人機計劃：有媒體指出烏軍已制定「M&Ms」計劃，預計每天發射多達1000架AI無人機以癱瘓俄羅斯核心機場。
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烏克蘭總統澤倫斯基警告不要使用俄羅斯領空（法新社）
- 拒絕與恐怖分子談判：普京表示是烏方一再要求恢復面對面會談，但俄羅斯絕不會與「恐怖分子」談判。
- 承認損失但強調勝局：普京承認烏克蘭無人機的襲擊確實給俄羅斯境內造成了實際損失，但強調俄軍在頓涅茨克戰線正加快攻勢，「敵人終將崩潰」。
| 航空公司分類 | 營運現狀與策略影響 |
|---|---|
| 歐美航空公司 | 自俄烏戰爭爆發初期已完全主動繞道，不再使用俄羅斯領空。 |
| 中國及中東航空公司 | 包括中國、土耳其、阿聯酋等部分航司仍繼續飛越俄羅斯領空，藉此維持更直捷的航線與燃油成本優勢。 |
| 保險與風險評估 | 隨著烏軍無人機深入距前線1700公里的俄國內陸（如葉卡捷琳堡），兩大核心樞紐（莫斯科與聖彼得堡）的保險費率與飛行風險正顯著提升。 |
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普京稱俄羅斯煉油廠修復進度已達 90%面對烏克蘭過去數月針對俄羅斯境內能源基礎設施的遠程無人機消耗戰，俄羅斯總統普京作出了最新回應：
- 修復數據： 普京承認烏軍襲擊對俄方煉油廠造成了破壞，但他強調俄國防空與修復效率已提升，目前「僅剩 10% 的受損煉油廠產能仍需維修」（即 90% 已完成修復並重新投產）。
- 市場現狀： 儘管普京試圖淡化襲擊對整體經濟的衝擊，但此前的連番轟炸已導致俄羅斯國內 50 多個地區出現間歇性燃料短缺及油價飆升，迫使克里姆林宮出台臨時出口禁令。
- 康斯坦丁尼夫卡方向（Kostiantynivka）： 爆發 28 次激烈交火，俄軍正集中火力沿該線發動猛烈強攻。
- 波克羅夫斯克方向（Pokrovsk，紅軍村）： 爆發 25 次交火。俄軍近期雖加快前進步伐，但烏軍在烏達奇涅（Udachne）和新帕夫利夫卡（Novopavlivka）周邊成功擋下了多波推進。
- 庫皮揚斯克方向（Kupiansk）： 俄軍發動了 6 次攻擊。烏軍近期在此方向展開了步兵清剿反擊，部分遏制了俄軍的推進勢頭。
- 古利艾波列方向（Huliaipole）： 戰況有所加劇，俄軍在沃茲德維日夫卡（Vozdvizhivka）等居民點發動了 13 次突擊。
- 利曼方向（Lyman）： 俄軍發動 9 次進攻試圖突破烏軍防線，均被擊退。
- 防守與鞏固： 烏軍在庫斯克戰線上主要轉入鞏固既有控制區與防禦階段，過去一日在該陣地成功擊退了俄軍的 6 次反攻。
- 國際傭兵與技術： 情報顯示北韓已向庫斯克地區派遣無人機操作人員協助俄軍，而烏軍則透過定點清除俄軍防空系統（DEAD演練）及精準打擊後方無人機基地來遏制俄軍的反撲。目前蘇賈（Sudzha）天然氣樞紐等戰略要地仍由烏軍實質控制。
三、外交風波
- 德國鐵腕反制： 德國內政部與外交部表示，現場採用的軍用炸藥「黑索金」及引爆技術與俄國「混合戰爭」手法完全吻合，認定是俄特工指使。德方隨即宣布於 9 月 18 日強行關閉俄羅斯駐波恩總領事館，並終止柏林「俄羅斯之家」文化中心的合約。
- 德國批准對俄羅斯實施制裁：德國政府已正式將矛頭指向俄羅斯，指責其企圖在上個月初襲擊萊比錫/哈勒機場的無人機事件中發動襲擊，並宣布了一系列懲罰性措施作為回應，包括關閉俄羅斯駐柏林領事館和文化中心。德國聯邦內政部長亞歷山大·多布林特表示，德國情報部門的調查結果得出結論，參與使用裝載炸藥的無人機進行襲擊未遂的人員「是為俄羅斯國家機構工作的」。
- 北約秘書長馬克·呂特對德國在萊比錫/哈勒機場無人機襲擊未遂事件後打算採取的措施表示歡迎，並表達了北約對柏林的聲援。
- 普京嚴詞否認： 普京在上海合作組織峰會記者會上駁斥指控，斥責德國「插贓嫁禍、捏造證據」。他反批這是德國政府為了轉移國內經濟失敗與選民不滿情緒而編造的藉口。俄羅斯外交部也警告將對德方採取對等的回應制裁。
- 地中海登船突擊攔截： 歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯（Kaja Kallas）證實，歐盟海軍「伊里妮行動」（Operation EUNAVFOR MED IRINI）巡邏隊於本周一在地中海成功強制登船突擊檢查了一艘名為 “MV Sun” 的影子艦隊油輪。該船因涉嫌關閉定位系統、偽造船旗違反國際海洋法而被歐盟海軍扣查。這是近期歐盟扣押的第 6 艘影子艦隊船隻。
- 22輪新制裁引信： 歐盟國防部長會議於愛爾蘭召開，核心議題即為擴大打擊影子艦隊。目前歐盟已累計制裁了 673 艘相關船隻，並正在草擬第 22 輪制裁方案，預計將把潛在黑名單擴大至 1,500 艘。
- 合法扣押機制： 歐盟已正式授權成員國有權直接沒收並拍賣在波羅的海及地中海域非法運送俄羅斯原油的影子艦隊船隻，此舉引發普京強烈警告，稱歐洲的攔截是「海盜行為」並威脅對等報復。
歐盟：現在不是讓俄羅斯重新正常參加G20會議的時候
美國舉行G20財長會議，俄羅斯財長意外出席，引發歐洲領導人反彈。歐盟認為，俄羅斯財長參加由美國主辦的G20財長會議，不合適。 「現在不是讓俄羅斯重新正常參加這類會議的時候」。
歐盟經濟事務專員東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）9月1日在美國北卡羅來納州阿什維爾舉行的G20財長會議期間表示說，現在“不是讓俄羅斯出席G20會議’正常化’的時候。”
東布羅夫斯基斯也表示：「就我個人而言，我一直很難與那些發動戰爭、每天殺害平民的政權代表討論敏感問題。」他所指的是俄羅斯與烏克蘭之間持續的戰爭。
東布羅夫斯基斯還說，“我認為歐洲的立場已眾所皆知。”
歐盟的立場也得到了加拿大財長的支持。加拿大財政部長商鵬飛（François-Philippe Champagne）表示，「我們始終堅定地支持烏克蘭和烏克蘭人民，這一點不會改變。(…)我們也與我們的歐洲夥伴非常團結」。
俄羅斯關閉了恢復糧食協議的大門
俄羅斯副外交部長亞歷山大·格魯什科週三表示，在俄羅斯和烏克蘭繼續互相攻擊對方的糧食出口設施的情況下，莫斯科認為沒有理由恢復黑海糧食協議。
格魯什科在俄羅斯遠東城市符拉迪沃斯托克的一個論壇間隙對記者表示，之前的協議很大一部分沒有得到執行，記者問西方的立場是否發生了變化，格魯什科回答說：“我沒有看到這一點。”
2022 年 7 月，土耳其和聯合國促成了黑海糧食倡議，使得約 3,300 萬噸烏克蘭糧食得以在戰爭期間透過黑海安全出口。
俄羅斯於 2023 年退出協議，稱其食品和化肥出口面臨重大障礙。
土耳其新計劃
土耳其外交部長哈坎·菲丹上週一宣布，安卡拉已製定一項計劃，以確保糧食運輸安全通過黑海，並就此與俄羅斯和烏克蘭進行了聯繫。
菲丹表示，如果必要條件得到滿足，土耳其正在努力達成類似先前糧食協議的新協議。他強調，土耳其已多次表示願意協助恢復一項允許烏克蘭糧食通過黑海出口的機制。
在全球市場面臨越來越大壓力之際，關於糧食出口再保險的爭論愈演愈烈。上週小麥價格飆升超過 12%，創下近四年來的最大單週漲幅。
此外，俄羅斯小麥出貨量在 8 月比去年同期下降了一半以上，烏克蘭糧食出口在當月上半月年減了約 75%，這加劇了人們的擔憂。同時，兩國的出口都面臨黑海港口、基礎設施和航道日益增長的風險。
這些事態發展尤其重要，因為俄羅斯和烏克蘭合計佔全球小麥出口的四分之一左右，因此黑海航運和出口交通中斷會對全球糧食市場產生重大影響。
自 2022 年 2 月 24 日起，俄羅斯對鄰國烏克蘭發動了軍事進攻，並規定基輔必須放棄其在西方軍事實體中的成員資格才能結束這場進攻，基輔認為這是對其內政的「干涉」。
