編按：是2026年爆發於伊朗及波斯灣沿岸地區的一場區域性戰爭。2月28日，美國與以色列大規模空襲伊朗的軍事設施及軍政領導層，擊斃統治伊朗逾36年的最高領袖阿里·哈米尼及大量軍政要人。空襲也波及民用區域，造成包括米納卜一所學校的學齡兒童在內的平民傷亡。伊朗隨後以飛彈和無人機襲擊以色列本土、美國在中東的美軍基地以及多個海灣國家的民用設施，並襲擊航經荷莫茲海峽的商船和油輪，嚴重影響地區航運和全球能源供應。此後，戰事蔓延至黎凡特、紅海及印度洋周邊地區。美伊雖於6月曾達成臨時停火協議，啟動談判，但不久後重新開火，衝突至今未結束。
為解析這宗二十一世紀重大國際事件——美以伊戰爭（英語：US–Israel War on Iran，波斯語：جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران），中華新聞通訊社與中華時報聯合推出專題，梳理戰事脈絡，探討局勢演變與未來走向，以饗讀者。
美以對伊戰爭第203天（2026年9月18日）
自華盛頓和德黑蘭簽署諒解備忘錄以來已過去 93 天，自雙方爆發戰爭以來已過去 203 天，事態在多個方面持續發展，其中最突出的事態如下：
♦英國海事貿易行動處（UKMTO）週五表示，一枚不明彈丸擊中霍爾木茲海峽的一艘油輪，引發火災，後來被撲滅。
♦伊朗革命衛隊昨晚宣布，他們襲擊了一艘被描述為「違反規定」並懸掛多哥國旗的油輪，稱該油輪「試圖非法穿越霍爾木茲海峽」。
♦美國總統表示，在恢復大規模攻擊以結束與伊朗的衝突方面，他正接近一個關鍵的轉折點。
♦CBS新聞引述美國官員的話說，伊朗近日擊落了至少兩架美國MQ-1無人機。
♦Axios引述官員的話說，川普下令將目前在中東的駐軍人數維持到年底，以防戰鬥再次爆發。
♦德黑蘭讚揚俄羅斯和中國在安理會否決了美國提出的延長伊朗制裁委員會授權期限的決議草案。
海灣合作委員會秘書長：我們譴責伊朗持續攻擊鄰國，以及他們煽動的局勢升級和混亂。絕對不能把霍爾木茲海峽當作討價還價的籌碼。海灣合作委員會秘書長在社群媒體上譴責伊朗持續襲擊鄰國。
🌊 荷莫茲海峽：伊朗扣押多哥籍油輪
- 事件經過：伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）於9月18日證實，他們在荷莫茲海峽攔截並扣留了一艘多哥籍油輪「趨勢號」（Trend），扣押過程中船上因襲擊引發火災。
- 德黑蘭立場：伊朗官方聲稱，該油輪企圖「非法通過」此重要水道，藉此舉重申對該海峽的實質封鎖與全面掌控。自今年2月底美以對伊開戰以來，伊朗便實施海峽封鎖，並對試圖規避其指定航線的船隻進行打擊或強徵通行費。
- 國際觀測：英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）此前亦在阿曼哈薩伯東北方約29.6公里處偵測到一起「安全事件」，普遍認為與此次扣船高度相關。
🇾🇪 葉門戰線：沙烏地空襲電信塔，青年運動誓言反擊
- 沙國空襲：由沙烏地阿拉伯主導的聯軍向葉門發動空襲，精準摧毀了包括3座電信塔在內的多個基礎設施目標，目前已確認造成1人死亡。
- 衝突背景：此輪空襲是為了應對受伊朗支持的葉門「青年運動」（Houthi，胡塞武裝）近日的猛烈攻勢。青年運動此前接連奪下紅海戰略港市摩卡及丕林島，並發射飛彈與無人機迫使沙烏地東西輸油管關閉，對沙國石油出口與全球能源供應鏈造成致命威脅。
經濟分析
桶子是我的朋友……對伊朗來說是必要的交易，對中國來說是精心策劃的利潤。
馬哈茂德·塞利姆
中伊經濟關係並非僅體現在官方貿易數據中。進出口數字背後隱藏著更複雜的體系，包括伊朗原油以折扣價出售以規避制裁風險、運輸和保險等問題。另一方面，龐大的中國市場以及商品、設備、信貸和結算管道，都幫助德黑蘭緩解了部分金融孤立。
但這種安排並不意味著雙方立場完全一致。伊朗需要中國作為其石油的主要買家和重要的進口管道，而北京則將伊朗視為有用的資源和重要的地緣政治中心，而非不可或缺的合作夥伴。
霍爾木茲海峽航運中斷清楚地表明了這一點：中國雖然受到影響，但有辦法適應，而伊朗則面臨金融和商業動脈被切斷的風險，這將很難迅速彌補。
因此，問題不在於中國和伊朗是否是戰略夥伴，而在於它們之間究竟是什麼樣的伙伴關係：是全面的經濟聯盟，還是受伊朗的需要和中國的謹慎所支配的廣泛利益協議？
