重建後的全新皇崗口岸定於 2026 年 10 月 12 日（明天）上午 6 時 30 分正式開通啟用，並繼續維持 24 小時通關服務。深港兩地政府已於 10 月 11 日（今天）早上在深圳方口岸區順利舉行開通儀式。 行政長官李家超、多名司局長、廣東省人大常委會主任黃楚平、深圳市委書記靳磊等兩地官員，在皇崗口岸新聯檢大樓共同拉下橫杆，標誌著新口岸周一正式啟用。
皇崗口岸新聯檢大樓明日清晨6時半啟用，口岸大樓舉行開通儀式。行政長官李家超致辭稱口岸啟用有三個重要意義，包括體現落實國家規劃、實踐制度創新及促進跨境流動。深圳市口岸辦預計新口岸未來每日會有超過30萬人次使用。
行政長官李家超：「重建後的皇崗口岸開通，是香港對接國家發展戰略、深度參與大灣區建設的具體行動。新的皇崗口岸是港深之間最重要的24小時客運陸路口岸，隨著香港跟深圳的交通聯繫，進一步加強兩地人流、物流、資金流及訊息流將會更高效流動，進一步推動大灣區深度融合。」
新口岸將全面取代原有的皇崗口岸臨時旅檢樓和香港落馬洲管制站的旅檢服務。以下為新皇崗口岸的四大核心亮點及通關亮點：
1. 嶄新通關模式：「合作查驗、一次放行」
新口岸落實「一地兩檢」，是港深之間首個採用「合作查驗、一次放行」新型通關模式的陸路口岸。旅客使用自助通道過關時：
- 只需要排一次隊
- 檢查一次證件並核實一次身份
- 即可一口氣完成港深兩地的出入境手續。
2. 通關時間大幅縮短
受惠於全新通關模式與智慧化設備，過關效率獲得歷史性提升：
- 旅客整體通關時間： 由原來的約 30 分鐘，大幅縮減至約 5 分鐘。
- 車輛通關時間： 由原來的約 10 分鐘，縮短至少於 2 2分鐘。
3. 設計客流量翻倍
新皇崗口岸是目前全球最大的陸路口岸單體建築：
- 初期及中期流量： 設計通關流量為每日約 20 萬人次。
- 遠期流量： 未來當港鐵北環綫支線建成開通後，每日最高通關流量可進一步提升至約 30 萬人次。
4. 三大重要戰略意義
行政長官李家超指出，新口岸具備落實國家規劃、實踐制度創新及促進跨境流動等標誌性意義，推動大灣區一體化發展。
詳情與交通配套可參閱 香港保安局 公告。