（中華新聞通訊社/中華時報12月7日訊）2019年3月，意大利成為G7國家中首個簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的國家。 意大利12月6日正式通知中國政府，意大利決定退出中國發起的一帶一路倡議。意大利總理梅洛尼上台前曾表示，前政府在2019年決定加入一帶一路倡議是一個“嚴重錯誤”。
意大利在2019年不理會美國的勸阻，成為至今為止唯一一個加入「一帶一路」的西方國家。不過，意大利總理梅洛尼去年上台後表示，她希望退出這個由中國國家主席習近平提出的計劃，認為「一帶一路」計劃沒有為意大利帶來重大的好處。
意大利《晚郵報》（Corriere della Sera）周三報道稱，意大利已退出了中國的“一帶一路”倡議，相關照會三天前已通過外交渠道遞交給北京的中國政府。
意大利與中國達成加入「一帶一路」的協議在明年3月屆滿。路透社引述意大利政府消息人士說，羅馬近日發信給北京，通報了意大利方面不再續約的決定。
報道又引述意大利政府另一名消息人士說，意大利即使不再是「一帶一路」倡議的參與者，亦十分願意維持與中國的良好關係。
2019年，在公共債務的重壓下，意大利成為七國集團中唯一同中國簽署有關倡議合作備忘錄的國家。該計畫被其反對者稱為旨在獲得政治影響力的特洛伊木馬。
法國《費加羅報》表示，這個合同價值超過2萬億美元的雄心勃勃的項目於10年前在習近平主席的領導下啟動，旨在通過建設港口、鐵路、機場或工業園區來改善亞洲、歐洲、非洲乃至其他地區之間的貿易聯繫。 據北京方面稱，這一計畫已有133-140個國家加入，但也因給貧窮國家帶來危險債務而受到國際批評。 意大利外交部長安東尼奧·塔亞尼（Antonio Tajani）9月份曾表示，羅馬的加入“沒有產生歐元區第三個經濟體所預期的結果”。
該項目的正式名稱為“一帶一路”倡議，包括建設縱橫交錯的東南亞高鐵線路，以及在中亞開展大規模交通、能源和基礎設施建設。 該協議細節缺乏透明度，加劇了羅馬的不信任，而華盛頓和歐盟在2019年就表達了擔憂。意大利簽署的這一協議歷時五年，將於2024年3月22日到期，因此該國必須在今年年底之前決定是否續約，如果沒有在年底前正式通知中方，將自動延續第二個五年。
對於羅馬來說，這個話題非常微妙，羅馬不想惹怒北京，以避免中國當局對意大利公司進行報復，這些公司因冠狀病毒大流行，經濟效益嚴重受到影響，並對俄羅斯實施制裁也影響了企業的效率。 五月，梅洛尼 (Giorgia Meloni) 表示，尚未就此問題做出任何決定，“必須非常謹慎地對待”。 9月，在新德里舉行的20國集團G20峰會上，她宣稱意大利退出“不會損害與中國的關係”。
專家指出，德國和法國等其他歐洲主要經濟體尚未加入該項目，但已與北京簽署了重大貿易和投資協議。
