星期三(1月29日)晚間，一架載有60名乘客和四名機組人員的美國航空公司(American Airlines)客機與一架載有三名軍人的美國陸軍直升機在空中相撞，機上所有人員恐已全部遇難,是美國自2001年以來最嚴重的航空災難之一。在官員調查確切原因的同時，美國總統川普今天批評民主黨推行「多元、公平及包容」政策，任用不適任的人而釀飛安問題，並點名身為同志的前運輸部長布塔朱吉。中國駐美國大使館當地時間30日表示，經初步了解，雷根華盛頓國家機場29日晚的撞機事故67名罹難者中包括兩名中國公民。據花式滑冰界和俄羅斯官員稱，飛機上有一些俄羅斯公民，包括花式滑冰世界冠軍。
（中華新聞通訊社/中華時報1月31日訊)美國華府昨晚發生客機與黑鷹直升機在空中相撞後墜河意外，美國媒體今天報導，有關當局已在波多馬克河（Potomac River）中尋獲俗稱「黑盒子」的飛航紀錄器。
知悉調查狀況的消息人士今天向哥倫比亞廣播公司新聞網（CBS News）和美國廣播公司新聞網（ABC News）證實，有關當局已尋獲客機的座艙語音紀錄器和飛航資料紀錄器，將交由率領調查的國家運輸安全委員會（NTSB）分析。
這架客機是美國航空（AA）子公司PSA航空公司（PSA Airlines）執飛的龐巴迪（Bombardier）區域客機，從堪薩斯州威契塔（Wichita）起飛，昨晚9時左右在雷根華盛頓國家機場（Ronald Reagan Washington National Airport）準備進場時與一架UH-60黑鷹（Black Hawk）直升機在空中相撞。
美航表示，客機上有60名乘客和4名機組人員。美國軍方人員說，直升機搭載3名軍人。美國總統川普今天證實，這起事件無人生還。
美國華盛頓近郊的雷根國際機場1月29日晚間發生客機與美軍直升機相撞事故，美國總統川普30日上午在白宮就空難事故召開記者會。他表示目前不清楚空難原因，已命令國防部、美國聯邦航空管理局(FAA) 和國家運輸安全委員會(NTSB)調查。機上有幾名俄羅斯籍乘客，川普說華盛頓已經聯繫莫斯科，協調將他們的遺體送回俄羅斯。
川普稱墜機無人生還 批評拜登DEI政策降低飛航安全
川普（Donald Trump）今天在白宮就這起事故召開記者會指出，他2016年上任後，改變前任總統歐巴馬（Barack Obama）的政策，他要求塔台管制員者必須具有最高才智、心理優越等特質。他首任卸任後，前總統拜登（Joe Biden）上台，又回到歐巴馬的時代，「甚至比過去任何時候的標準低」。
川普說，民主黨政府在聯邦機構強調用人符合「多元、公平及包容」（DEI）原則，聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）也非常強調DEI。
川普說，他20日上任前就有多篇文章對聯邦航空總署提出批評。其中一篇說：聯邦航空總署推動多元化的重點，包括聘用有重度智力障礙和精神障礙者，他們是勞動力的少數群體，FAA希望任用他們，他們也能當空中交通管制員。
川普並說，聯邦航空總署的網站也寫著，有聽力障礙、視力障礙、肢體缺陷、部分癱瘓、完全癱瘓、癲癇、重度智力障礙、精神障礙和侏儒症，都符合擔任空中交通管制員的資格，這是多元化與包容性招聘計畫的一部分。
川普並點名前拜登政府的運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）。布塔朱吉是美國第一位公開出櫃的內閣成員，已經結婚，並與先生領養2名小孩。
川普說，布塔朱吉是DEI政策的「大贏家」。布塔朱吉擔任運輸部長任內的作為，是一場「災難」，之前擔任印第安納州南本德市（South Bend）市長，也「把城市搞得一團糟」，「現在他就會說一堆廢話而已」。
美國有線電視新聞網（CNN）等多名白宮記者追問川普，飛機相撞事故的原因仍在調查中，為何能得出這起意外與DEI政策有關的結論。
川普對CNN記者說：「因為我有常識，懂嗎？很不幸的是，很多人沒有。」
川普也宣布他任命羅什洛（Chris Rocheleau）擔任聯邦航空總署的代理署長。
根據聯邦航空總署網站，羅什洛曾在該署工作超過20年，曾任飛航安全部門主管等職。他最近擔任的職務是「美國商務航空協會」（National Business Aviation Association）的高階執行官，負責監督飛機和飛行部門等工作。
布塔朱吉在社群網站X貼文回應川普，指川普的說法令人鄙視。事故罹難者的家人在哀悼中，川普應該「領導」，而不是說謊。
布塔朱吉說，他任內首重飛安，透過改善飛安措施，減少事故發生，加強空中交通管制，數百萬次航班中，沒有商業航空空難的死亡案例。
布塔朱吉指出，川普上任後，首要工作之一是解僱聯邦航空總署的人員、或要求他們停職，這些人過去都是確保飛安的關鍵人員。川普現在應該展現領導力，讓民眾知道他會怎麼做，避免以後再發生類似的意外。
穿着深藍色西裝、白襯衫和紅領帶的特朗普與新上任的國防部長赫格斯（Pete Hegseth）及交通部長杜菲（Sean Duffy）一同走進簡報室。他首先要求全體起立，為事故中的遇難者默哀。
川普他表示，這起事故是“可怕的悲劇”，無人生還，是“一場極其悲慘的災難，對國家產生了極大的衝擊。”
這起事故發生於當地時間周三晚上，造成64人全部死亡，是美國自2001年以來最嚴重的航空災難之一。儘管事故的具體原因仍在調查中，他指出，兩架飛機應該不應該在相同高度上飛行，並提出黑鷹直升機應該能夠迅速改變高度，但未能正確執行。
“我們面臨的情況是，這架直升機本來可以停下來… 你可以從下方或上方通過，但它正好在相同的高度上，”特朗普說。 “應該有某個人指出這一點。”
川普表示，他尚未與俄羅斯總統普京（Vladimir Putin）就墜機事件進行交談。據花式滑冰界和俄羅斯官員稱，飛機上有一些俄羅斯公民，包括花式滑冰世界冠軍。川普還說，飛機上還有其他國家的公民。
新任國防部長赫格斯表示，相撞事件的陸軍直升機機組人員“經驗豐富”，將這次飛行描述為“年度能力訓練飛行”，飛行員配備了夜視鏡。他表示，國防部正在針對飛行高度問題進行調查。
交通部長達菲表示，飛機失事“是可以避免的”。他在上台簡報前，特朗普告訴他“這不是你的錯。”
華盛頓特區消防和緊急醫療服務負責人唐納利（John A Donnelly）稱，當時的情況“條件極其寒冷”，截至當地時間周四上午，急救人員已從飛機上找到了27 具屍體，從直升機上找到了1 具屍體。唐納利表示，他相信他們最終能夠打撈出墜機事件中的所有屍體。
美航空難時機場塔台僅1名管制員 美媒解讀人力配置問題
華府29日晚間發生一架客機降落雷根華盛頓國家機場時與一架直升機相撞的意外。紐約時報今天報導，當時塔台只有1名管制員，通常有2人指揮飛機、直升機。這樣的配置是否正常，美媒有不同報導。
紐約時報（The New York Times）根據聯邦航空總署（Federal Aviation Administration）的內部報告報導，事故當時塔台只有1名管制員，同時指揮飛機與直升機，這樣的人力配置對意外發生的時段、交通流量來說，「並不正常」。
這起事故發生在29日晚間約8時47分，含機組員共64人的美國航空（American Airlines）子公司PSA航空（PSA Airlines）的飛機，與機上有3名軍人的黑鷹直升機在波多馬克河（Potomac River）上空相撞、爆炸並雙雙墜河。67人恐無人生還。
影片來源：FRANCE 24 English
紐時報導，當時負責指揮雷根機場附近直升機的管制員，同時也在指揮跑道上起降的飛機。這些工作通常由2名管制員分擔，不是僅1人。
紐時指出，這會增加管制員的工作負擔，並使工作變得複雜。其中一個原因是，管制員與飛機和直升機的飛行員溝通時，可能使用不同的無線電頻率。當管制員同時與直升機和飛機的飛行員通話時，這兩組飛行員可能無法聽見彼此的對話。
美聯社同樣報導，根據美聯社取得的聯邦航空總署內部報告，當時塔台僅1名管制員，報告也說，這樣的人力配置「不正常」。
但美聯社引述一名知情人士說，29日晚上的塔台人員配置是「正常水準」。在管制員需要離開控制台休息、換班交接或交通流量較少時，這些工作就由1個人處理。
美國國家廣播公司（NBC）報導，雷根機場的塔台通常有2名管制員，一名負責飛機，另一名負責直升機。當天晚上僅1人同時指揮飛機和直升機，這符合聯邦航空總署的安全標準，但並「不是理想的情況」。
紐時說，和多數其他機場一樣，雷根機場近年管制員人力短缺，根據「空中交通管制員勞動力計畫」（Air Traffic Controller Workforce Plan）的最新數據，至2023年9月，這座機場有19名管制員。聯邦航空總署與管制員工會理想的目標人數是30人。
紐時指出，這個人力短缺有多重原因，包括流動率高、預算吃緊及其他因素，造成許多管制員每週工作6天，每天工作10小時。
這起事故發生原因仍在調查。聯邦航空總署沒有回應紐時的置評請求。
