《法蘭克福匯報》認為：馬克宏訪華姿態宏大，但內容貧乏。法國總統在北京受到熱情接待。雙方都宣稱維護多邊主義，但各自心懷不同的考量。在烏克蘭問題上，中國並沒有做出實質讓步。中國從未譴責俄羅斯入侵，而是強調與莫斯科的“無上限友誼”，並繼續大規模進口俄能源。此外，中國向俄羅斯出口大量雙用途產品，西方專家稱其中部分被俄方用於戰爭。馬克宏在北京表示，與中國合作對結束戰爭「至關重要」。然而，儘管雙方詳細討論了烏克蘭問題，但並未顯示任何立場接近的跡象。
在經貿層面，法國尋求更多中國投資，尤其是在航空領域。儘管空中巴士近期在中國新增了總裝線，但外界並不期待習近平宣布高達500 架飛機的大型訂單。路透社引述業內人士稱，中方利用這些合約談判作為對美國施壓的籌碼，而美國則希望推動波音新的訂單。
中國也未在法國關注的烈酒（干邑白蘭地）最低價格限制方面鬆口——這是歐盟對中國電動車徵收關稅後的反制措施。最終，兩國簽署了十餘項合作意向，範圍從自然資源到大熊貓保護。雖然有十餘項合作意向，但缺乏關鍵讓步。在極罕見的禮遇安排中，習近平將陪同馬克宏參觀成都的大貓熊繁殖基地。
習近平表示希望加強在航空航太、核能、生物醫藥和人工智慧領域的合作，並歡迎更多法國企業來華投資，同時希望法國為中國企業在法經營提供公平穩定的環境。
台灣問題在公開場合未提及。習近平也未被引述相關表態。 2023 年，馬克宏曾在返歐途中表示，歐洲不應捲入「不屬於我們的危機」。
週三晚間，中國外長王毅也向隨行的法國外交部長巴羅尋求法國對中日爭端的支持。日本首相高市早苗近日表示，台海若爆發軍事衝突，日本將面臨「生存威脅」。王毅稱，中法作為“二戰戰勝國”，不應允許日本在台灣問題上“興風作浪”。巴羅沒有公開回應。北京近月來不斷宣稱，統一台灣是“戰後秩序的重要組成部分”，卻避而不談當年戰後統治中國大陸、後來撤退至台灣的國民政府的歷史事實。
德國《商報》表示：習近平在拉攏法國並批評歐盟。馬克宏第四次訪華期間，中國方面給予超高規格接待。習近平不僅在12月3日花數小時會見馬克宏，而且4日還陪同其前往成都。兩人也罕見地共同出現在記者會上，儘管未開放提問。馬克宏攜37 人的商業代表團同行，中法企業共簽署了12 項合作協議。
馬克宏主張對等關係，習近平則批評歐盟。馬克宏希望歐洲在中國面前成為“對等夥伴”，並尋求更平衡的經濟關係。他再次強調歐洲的「戰略自主」。習近平在公開演講中未提及歐盟，而是強調中法都是“獨立自主的大國”，顯示北京試圖繞過布魯塞爾，直接影響個別歐盟成員國。
德國駐華使館臨時代辦格拉貝爾直言，中方希望德法等大國推動歐盟的對華經貿政策更符合中國利益。歐盟駐華代表則愈發難以與中方進行正式溝通。
2023 年訪華期間，馬克宏強調歐洲在台海議題上應保持獨立節奏，引發爭議。這次兩國領導人未公開提及台灣。
在經貿合作上：合作有餘，但缺乏承諾。兩國領導人未就稀土和永久磁鐵問題發表公開評論。中國先前因美方關稅實施出口管控，導致歐洲企業供應受限。 法國近年來對中國採取「雙軌策略」：國家層級保持溝通與經貿往來：歐盟層級支持「去風險化」、更嚴格的貿易和投資監管。法國過去高度受益於對華出口（航空、奢侈品、葡萄酒等），但中國對法國干邑、豬肉和乳製品的反制措施令法國受挫。目前法國對華貿易逆差達470 億歐元，佔其總逆差的46%。法國也開始更積極阻擋廉價中國產品，例如考慮暫時封鎖電商Shein 的法國網站。
《世界報》認為：為馬克宏鋪上紅地毯，給吃了冷門羹拒絕上門但還是要來的德國外長瓦德富爾重新安排12月8日的訪華日程—習近平毫不掩飾地展示了他的偏好。
