（中華新聞通訊社/中華時報香港9月23日訊）香港政府宣布放寬入境檢疫措施，下星期一起，海外或台灣從機場抵港人士，檢疫安排由現時的「3+4」改為「0+3」，並取消旅客在登機前要提交核酸檢測陰性證明的要求，改為以快測取代。另外，亦取消未完成接種疫苗的港人未能登機的限制，而「來港易」及「回港易」計劃不設限額，適用於內地所有地方及澳門來港人士。
行政長官李家超表示，在「0+3」安排下，會取消檢疫酒店安排，來港人士可回家或到自選酒店，進行3天醫學監測，期間可外出，但有核酸檢測要求。抵港人士在機場接受核酸檢測後，不用等候結果就可回家或酒店，再等待檢測結果，即「Test And Go」，並可自選交通工具包括公共交通工具，而在家中或酒店取得核酸陰性結果後，會獲派3天黃碼，即Day 0至Day 2，期間要受限制，不能進入主動核查處所，如食肆、酒吧，但在第3天如已獲得早一天的核酸檢測陰性結果，就可獲派「藍碼」，解除「黃碼」限制，可進入食肆、酒吧。
李家超說，當局取消旅客在登機前要提交48小時核酸檢測陰性證明，改為只需提交24小時內的快測陰性結果，可便利旅客來港，免除他們在外地不容易找到核酸檢測服務的困難。當局又容許未完成接種疫苗的香港居民登機回港，但回港後要按現行程序以取得疫苗通行證。

特首：抗疫不走回頭路　給予社會最大經濟動力聯通世界

行政長官李家超重申，特區政府的防疫政策，包括不躺平；控制確診數字；減重症及死亡；保護高風險人士如一老一幼等，亦要以科學精準方法識別不同風險級別人士，減低管控人數及範圍，同時平衡風險及經濟動力。

李家超說，今次幾項決定是考慮基於疫情數據分析，包括由海外來港人士的傳播風險不高於甚至低於本地社區的風險，亦考慮民生、經濟活動、香港競爭力、入境便利等因素。

他強調會在管控疫情走勢下，給予最大空間香港聯通世界，社會有最大經濟動力，並減少來港人士的不便，不希望走回頭路。而政府的措施要有序進行，包括交通、設施、人手配置安排，並對控疫前景持正面態度。

國際七人欖球賽11月復辧　海外隊伍實施氣泡管理

香港國際七人欖球賽將於11月4至6日在香港大球場復辦。欖球總會表示，因健康和安全考量，大球場入座上限是8成半，即超過3萬人可入場觀賽。

欖總表示，海外隊伍和工作人員將實施嚴格的「氣泡管理」，他們須接種兩劑新冠疫苗，來港前48小時須接受核酸檢測，抵港當日要接受核酸和快測檢測，其後每日接受核酸檢測，大會已經預訂專用酒店單人房，以及安排有專車接送和指定訓練場地。

欖總又指出，觀衆入場前要掃描安心出行和疫苗通行證，看台座位為8人或以下一組，觀衆需要佩戴口罩，但可在座位上飲用飲品。

欖總主席蒲敬思表示，對於任何入境檢疫措施的放寬都感到高興，因為體育界乃至整個社會都有正面影響，雖然「氣泡管理」措施的成本高，但參賽隊伍已經同意遵守，屆時仍會繼續實施，他期望明年4月舉辦新一屆七人欖球賽時，不再需要實施有關安排。

展覽業界：檢疫安排難吸引旅客來港　應全面放寬至「0+0」

目前持黃碼人士可以參加企業對企業的會展，展覽業界指，任何阻礙國際旅客來港的檢疫安排，都難以吸引旅客入境，認為全面放寬至「0+0」。

香港展覽會議業協會常務副會長黎可怡：「當國際旅客不是很大信心來港時，航空公司未必會很快增加航空路綫、航班的數量，現時我們看到即使國際旅客想來參觀展覽會，以前就算3小時機程，現在可能要轉機，導致9、10小時，這些對很多國際旅客來香港去參加或參觀展覽的意願大大降低。」

有學者認為，本港能否鞏固國際航運中心的地位，要視乎客運及貨運量、服務及票價有否足夠的競爭力，對未來感到樂觀。

中大航空政策研究中心高級顧問羅祥國：「現時香港失先機，這是事實，最重要香港要盡快與國際接軌，而香港主要航空公司國泰及要能爭取其他國際航空公司，例如英航盡快飛回港，如果我們損失6至9個月時間，要急起直追是能追回來，但如果我們損失1年，甚至3年，我完全同意我們很難追。」

對於業界擔心疫情令資深機組人員流失，航運能力未能應付，他認為，只要有穩定的檢疫政策，航空公司能提供吸引的招聘條件，就會有人回流。