中新社北京6月20日電 （記者 夏賓）能源基金會首席執行官兼中國區總裁鄒驥20日在北京表示，中國外貿“新三樣”（電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池）的價格優勢來自于其背後有強大的製造業、有強大的市場空間所創造的規模經濟，也有非常完備的基礎設施。
在當天中新社國是直通車舉辦“能源中國——統籌轉型與發展：全面綠色轉型下的產業動能煥新”主題活動上，鄒驥表示，中國完備的基礎設施包括高鐵、通信基站、電網等公共產品，這些數量極多的公共產品能給企業發展帶來支持，不是所謂政府補貼所能比擬的。這也是一個國家宏觀經濟戰略和政策長期積累的結果。
中國國務院發展研究中心原副主任劉世錦在同一活動上提出，一定程度的過剩是市場經濟的固有特徵，這也適用於當前新能源領域市場競爭。如果所有商品都是短缺的，就不會有競爭。適度的過剩才會有競爭，才會有優勝劣汰，才能帶來技術進步和產品服務質量的提昇。這種競爭是必要的，也是合理的。
在他看來，中國在新能源汽車領域的一大優勢，就是能够進行充分的市場競爭，因為中國有超大規模、充滿活力的市場，有完整的產業配套體系。
劉世錦也提醒說，大量進入、競爭淘汰、優勢企業脫穎而出、市場份額集中，是市場競爭的正常過程，也是企業競爭優勢形成的必經程序。需要防止或避免的是政府不當行政干預和某些市場主體不正當競爭對市場秩序的擾亂。（完）
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